In één oogopslag
- Taken: Werk aan het vernieuwen van het complexe planningssysteem voor het Nederlandse spoor.
- Bedrijf: ProRail en NS, samen verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het kritieke systeem Donna.
- Voordelen: Direct een vast contract, competitief salaris en een goed pensioen.
- Overige informatie: Een warm team met aandacht voor jouw ontwikkeling en leuke events.
- Waarom deze baan: Maak impact op de treinplanning in Nederland met innovatieve technologieën.
- Kwalificaties: Minimaal 5 jaar ervaring met WebLogic en DevOps-praktijken.
Het verwachte salaris ligt tussen 47385 - 57915 € per jaar.
Draag met jouw kennis van Web Logic bij aan een goed werkend Donna: het plan- en verdeelsysteem van het Nederlandse spoor.
Donna is een groot, complex monolitisch systeem (Java op Web Logic, Oracle, RHEL) waarmee alles dat over het Nederlandse spoor gaat wordt gepland en verdeeld.
Donna gaat vervangen worden, maar moet nog minimaal 7 jaar goed werken.
Om dit te bereiken willen we de laag tussen server en applicatie én de voortgang (inclusief testen) zo automatiseren en standaardiseren dat het systeem zonder verrassingen en handmatige acties in de lucht blijft.
Het ultieme doel is dat er uiteindelijk elke twee weken een release zonder incidenten naar productie kan.
Concreet bouw je mee aan
- Een reproduceerbare, versie-geparametriseerde runtime-stack vanuit code, zó opgezet dat een toekomstige infra/platform/tool-upgrade een pipeline-wijziging is, geen project.
- Geautomatiseerde omgevingen opzetten inclusief data- en configuratiemanagement.
- Een technisch afgedwongen voortbrengings- en testproces met quality gates die promotie blokkeren/begeleiden.
- Dataonafhankelijk en geautomatiseerd testen.
- Migratie naar een Grafana-observabilitystack voor de monolitische applicatie.
- Vereenvoudiging van authenticatie en autorisatie binnen het systeem.
Je gaat aan de slag in een nieuw op te zetten team bestaande uit ongeveer 5 engineers, een aantal testexperts, een product onwer, een service manager en een architect.
Jij bent één van de senior engineers die de technische lat hoog legt en de kwaliteit continu bewaakt.
We bieden graag ruimte aan iedereen.
Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen.
Voor jou als senior platform engineer is er plek op de afdeling Donna Service Organisatie (DSO), dat een samenwerkingsverband is tussen Pro Rail en NS.
De DSO is verantwoordelijk voor de verdere ontwikkeling en beheer van het kritieke systeem Donna, dat de dienstregeling voor alle treinen in Nederland beheert.
Het systeem Donna is verouderd, zowel qua de functionaliteit als de techniek.
Een deel is vernieuwd, en voor de vernieuwing van het overige deel is een nieuwe visie nodig.
Met ongeveer 150 medewerkers beslaat de DSO disciplines zoals systeemontwikkeling, technisch beheer en gebruikersondersteuning.
Het systeem wordt dagelijks door circa 500 planners gebruikt.
De DSO bestaat uit doeners en doorzetters en iss een warme omgeving met aandacht voor de ontwikkeling van de medewerker en de toepassing van nieuwe oplossingen.
Regelmatig organiseren we leuke events, gekoppeld aan de Agile Events.
- Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
- Een bruto maandsalaris tussen € 5.091,- en € 7.262,- o. b. v. 36 uur per week, schaal 9.
- Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
- Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen.
Zit je nu in een ander fonds?
Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel
- Een NS-Business Card met Trein Vrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden).
Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
- 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.
Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op .
Bij Pro Rail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:
- Minimaal 5 jaar relevante werkervaring in een vergelijkbare functie, bij voorkeur binnen een groot, publiek of gereguleerd IT-landschap.
- Ruime aantoonbare hands-on ervaring met Web Logic op productieschaal, inclusief het beheren van legacy Java/Web Logic-monolieten, infrastructure-as-code en configuratiemanagement.
- Ruime ervaring met automatisering en Dev Ops-praktijken, waaronder CI/CD-pipelines, test- en deploymentautomatisering, observability/alerting (bijvoorbeeld Grafana) en het standaardiseren van beheerprocessen.
- Sterke communicatieve en samenwerkingsvaardigheden: je kunt technische keuzes onderbouwen en verdedigen richting architecten en teamleden, geeft proactief tegengas waar nodig en werkt volgens agile principes met focus op continu verbeteren.
- Kennisborging en dit kunnen overdragen: je bouwt oplossingen die duurzaam en overdraagbaar zijn, documenteert zorgvuldig en zorgt dat anderen jouw werk zelfstandig kunnen beheren.
Senior platform engineer in Amersfoort werkgever: ProRail
ProRail is een uitstekende werkgever die jou de kans biedt om een cruciale rol te spelen in de energievoorziening van het Nederlandse spoornetwerk. Met een focus op veiligheid en samenwerking binnen een divers team, krijg je niet alleen een aantrekkelijk salaris en onregelmatigheidstoeslag, maar ook volop mogelijkheden voor persoonlijke ontwikkeling en vakinhoudelijke trainingen. Werken in Utrecht bij het Operationeel Besturingscentrum Infra betekent dat je deel uitmaakt van een dynamische omgeving waar jouw bijdrage direct impact heeft op de reizigers en goederenvervoerders.
Hupjob Expertadvies🤫
Zo denken wij dat je Senior platform engineer in Amersfoort kunt binnenhalen
✨Verken de Automatisering Community
Duik de wereld van automatisering en regeltechniek in door je aan te sluiten bij lokale meetups en netwerkevenementen. Dit is dé kans om in contact te komen met professionals in de sector en uit te vinden welke bedrijven zoals ProRail op zoek zijn naar nieuw talent.
✨Blijf op de hoogte van ontwikkelingen
Zorg dat je op de hoogte blijft van de nieuwste trends en technologieën in de automatisering. Volg relevante blogs en nieuwswebsites, of sluit je aan bij online forums. Dit helpt je niet alleen tijdens sollicitatiegesprekken, maar ook om je enthousiasme voor het vak te tonen aan ProRail.
✨Toon je vaardigheden in de praktijk
Als je kunt, doe dan mee aan projecten of hackathons die gerelateerd zijn aan automatisering. Dit geeft je niet alleen praktische ervaring, maar ook een concreet bewijs van je vaardigheden dat je kunt laten zien aan ProRail.
✨Solliciteer direct via onze website!
Als je een rol als Senior platform engineer bij ProRail wilt, ga dan naar onze website en solliciteer direct! We zijn altijd op zoek naar enthousiaste kandidaten die willen bijdragen aan de toekomst van automatisering.
Wij denken dat je deze vaardigheden nodig hebt om als Senior platform engineer in Amersfoort te schitteren
Een paar tips voor je sollicitatie 🫡
Laat je technische vaardigheden stralen!:Voor een rol in automatisering en regeltechniek is het essentieel om je technische vaardigheden te benadrukken. Zorg ervoor dat je CV en portfolio specifieke projecten en technologieën bevatten die je hebt gebruikt, zoals programmeertalen en software die relevant zijn voor de industrie. Dit laat zien dat je de juiste kennis in huis hebt voor de rol bij ProRail.
Focus op je probleemoplossend vermogen:In automatisering draait alles om het oplossen van complexe uitdagingen. Geef in je motivatiebrief concrete voorbeelden van situaties waarin je creatieve oplossingen hebt gevonden of processen hebt geoptimaliseerd. Dit laat de recruiters zien dat je niet alleen over de juiste ervaring beschikt, maar ook een proactieve denker bent.
Duidelijke en gestructureerde communicatie!:In een fulltime rol in automatisering en regeltechniek is goede communicatie key. Zorg ervoor dat je documenten helder, gestructureerd en professioneel zijn. Dit geldt zowel voor je CV als je motivatiebrief. Recruiters willen zien dat je in staat bent om ingewikkelde informatie duidelijk over te brengen.
Toon je enthousiasme voor het vakgebied:Bij ProRail waarderen we echt kandidaten die passie hebben voor automatisering. Laat in je motivatiebrief zien waarom deze rol je aanspreekt en wat je hoopt te leren en bereiken. Dit laat zien dat je niet alleen voor de functie solliciteert, maar ook echt betrokken bent bij de sector.
Zo bereid je je voor op een sollicitatiegesprek bij ProRail
✨Ken de Tools van de Branche
Zorg ervoor dat je goed bekend bent met de software en tools die in automatisering en regeltechniek worden gebruikt, zoals PLC-programmering of regeltechnische simulaties. Dit toont niet alleen je enthousiasme, maar ook je technische vaardigheden die direct relevant zijn voor de rol bij ProRail.
✨Praktische Ervaring Delen
Neem voorbeelden mee van eerdere projecten of stages waarin je automatisering of regeltechnieken hebt toegepast. Dit kan bijvoorbeeld een stage zijn waarbij je een productieproces hebt geoptimaliseerd. Dit laat zien dat je niet alleen theoretische kennis hebt, maar ook praktische ervaring, wat cruciaal is voor een fulltime rol.
✨Bereid Technische Vragen Voor
Verwacht technische vragen tijdens het interview die kunnen gaan over specifieke automatiseringstechnieken of scenario's. Denk aan vragen zoals hoe je een bepaald systeem zou analyseren of verbeteren. Door je hierop voor te bereiden, kunnen we laten zien dat we echt in staat zijn om waarde toe te voegen aan het team.
✨Pas je Communicatiestijl aan
Aangezien je in deze rol veel zult samenwerken met andere technische teamleden, is het belangrijk om je communicatiestijl aan te passen aan je publiek. Zorg ervoor dat je technische concepten duidelijk en eenvoudig kunt uitleggen. Dit kan het verschil maken tijdens je interview bij ProRail.
