MLOps Engineer: AI/Vision Platform – Hybrid Work in The Hague

MLOps Engineer: AI/Vision Platform – Hybrid Work in The Hague

The Hague Full Time 53550 - 65450 € / jaar (geschat) Hybride
PostNL

In één oogopslag

  • Taken: Beheer ML-pijplijnen en automatiseer modelversies voor ons Vision Solution Platform.
  • Bedrijf: PostNL, een toonaangevend bedrijf in logistiek en technologie.
  • Voordelen: Hybride werk, competitief salaris en mogelijkheden voor professionele groei.
  • Overige informatie: Werken in een dynamische omgeving met kansen op groei in heel Nederland.
  • Waarom deze baan: Draag bij aan innovatieve AI-oplossingen en maak impact op operationele inzichten.
  • Kwalificaties: Ervaring met MLOps en kennis van machine learning en AWS.

Het verwachte salaris ligt tussen 53550 - 65450 € per jaar.

Post NL zoekt een MLOps Engineer voor het Vision Solution Platform in Den Haag.

Je verzorgt de hele route van modelontwikkeling naar productie, waarbij je ML-pijplijnen beheert en modelversies en validatie automatiseert.

Beschrijfbaar is jouw bijdrage aan detectie van anomalieën, tellen van rollen en operationele inzichten.

Je werkt met ML/AWS engineers en ondersteunt groei van het platform op meerdere locaties in Nederland.

#J-18808-Ljbffr

MLOps Engineer: AI/Vision Platform – Hybrid Work in The Hague werkgever: PostNL

PostNL is een uitstekende werkgever die een dynamische en actieve werkomgeving biedt voor pakketbezorgers. Met een focus op zelfstandigheid en teamwork, krijg je de kans om je vaardigheden te ontwikkelen en te groeien binnen het bedrijf. Daarnaast profiteer je van aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden, zoals een goed salaris, vakantiegeld, pensioenbijdrage en toegang tot online trainingen, waardoor je werk bij PostNL niet alleen betekenisvol maar ook financieel voordelig is.

PostNL

Contactgegevens:

Recruitmentteam van PostNL

Hupjob Expertadvies🤫

Zo denken wij dat je MLOps Engineer: AI/Vision Platform – Hybrid Work in The Hague kunt binnenhalen

✨Verken de Automatisering Gemeenschap

Sluit je aan bij lokale of online communities die zich richten op automatisering en regeltechniek. Neem deel aan discussies en vraag om advies; dit kan je een voorsprong geven bij het vinden van kansen en connecties die leiden tot een functie bij bedrijven zoals PostNL.

✨Deel je Projecten

Laat zien wat je kunt door je projecten en ervaringen te delen op platforms zoals GitHub of Behance. Dit laat toekomstige werkgevers zien wat je in huis hebt en kan ervoor zorgen dat PostNL jouw profiel opmerkt.

✨Neem deel aan Netwerkbijeenkomsten

Ga naar netwerkbijeenkomsten of seminars over automatisering en technologie. Deze evenementen zijn ideaal om professionals in het veld te ontmoeten en meer te leren over openstaande vacatures bij bedrijven zoals PostNL.

✨Bouw een Sterk Online Profiel

Zorg ervoor dat je LinkedIn-profiel indrukwekkend is en relevante projecten, certificaten en ervaringen benadrukt. Dit helpt je op de radar te komen bij recruiters van PostNL en helpt je om jezelf te onderscheiden in de competitieve markt.

Wij denken dat je deze vaardigheden nodig hebt om als MLOps Engineer: AI/Vision Platform – Hybrid Work in The Hague te schitteren

Modelontwikkeling
Productieautomatisering
ML-pijplijnen beheren
Modelversies en validatie automatiseren
Detectie van anomalieën
Data-analyse
Operationele inzichten

Een paar tips voor je sollicitatie 🫡

Benadruk je technische vaardigheden:In de automatisering en regeltechniek waardeert men technische vaardigheden enorm. Zorg ervoor dat je CV je ervaring met relevante software, programmeertalen en technologieën benadrukt. Laat ons zien waar je goed in bent!

Voeg projecten of cases toe:Heb je aan interessante automatiseringsprojecten gewerkt? Voeg voorbeelden van succesvol afgeronde projecten of case studies toe in je CV of motivatiebrief. Dit laat zien dat je niet alleen theoretische kennis hebt, maar ook praktische ervaring kunt toepassen.

Spreek je leergierigheid uit:In een fulltime rol in deze sector is het belangrijk om je bereidheid om te leren en jezelf te ontwikkelen aan te tonen. In je motivatiebrief kun je vertellen hoe je je vaardigheden tot nu toe hebt uitgebreid en waarom je deze kans bij PostNL zo waardevol vindt voor je ontwikkeling.

Organiseer je documenten overzichtelijk:Voor een fulltime functie is het essentieel om je CV en motivatiebrief overzichtelijk en goed gestructureerd te laten zijn. Zorg dat ze makkelijk te lezen zijn, gebruik duidelijk titels en bullets, en houd het professioneel. Maak het ons gemakkelijk om te zien waarom jij de juiste kandidaat bent voor MLOps Engineer: AI/Vision Platform – Hybrid Work bij PostNL.

Zo bereid je je voor op een sollicitatiegesprek bij PostNL

✨Ken de nieuwste automatiseringstools

Zorg ervoor dat je goed op de hoogte bent van de laatste ontwikkelingen in automatiseringstools die binnen jouw vakgebied worden gebruikt. Kun je bijvoorbeeld de voordelen uitleggen van tools zoals UiPath of Automation Anywhere? Dit laat zien dat je niet alleen technisch onderlegd bent, maar ook proactief je kennis bijhoudt.

✨Voorbereiding op technische vragen

Verwacht dat je technische vragen moet beantwoorden die specifiek zijn voor automatisering en regeltechniek. Dit kan bijvoorbeeld inhouden dat je situaties moet oplossen of je aanpak moet uitleggen voor het automatiseren van specifieke processen. Zorg ervoor dat je deze concepten goed begrijpt, zodat je helder kunt uitleggen hoe je ze zou toepassen.

✨Je ervaring met projecten delen

Aangezien het een fulltime functie betreft, willen ze weten over je ervaringen in eerdere projecten. Bereid een paar concrete voorbeelden voor waarin je betrokken was bij automatiseringsprojecten, de uitdagingen die je tegenkwam en hoe je die hebt overwonnen. Dit laat zien dat je niet alleen de theorie kent, maar ook echt praktijkervaring hebt.

✨Passie voor efficiëntie

Toon je enthousiasme voor efficiëntie en optimalisatie tijdens het interview. Deel waarom je gepassioneerd bent over automatisering en wat je motiveert in dit vakgebied. Dit kan je onderscheiden van andere kandidaten die misschien meer focussen op de technische aspecten alleen.