In één oogopslag
- Taken: Analyseer en verbeter complexe systemen van tram en metro voor veilige en betrouwbare voertuigen.
- Bedrijf: GVB, dé vervoerder van Amsterdam met een dynamische werkomgeving.
- Voordelen: Competitief salaris, 13e maand, gratis OV, hybride werken en opleidingsmogelijkheden.
- Overige informatie: Samenwerken met een team van technische specialisten en doorgroeimogelijkheden.
- Waarom deze baan: Maak impact op het openbaar vervoer en werk met moderne technologieën.
- Kwalificaties: HBO-niveau in besturingstechnologie of vergelijkbaar, met ervaring in complexe systemen.
Het verwachte salaris ligt tussen 4061 - 4963 € per maand.
Sluit 9 oktober 2026. Duik jij graag in complexe storingen waar software, communicatie en voertuigtechniek samenkomen? Als Maintenance Engineer Besturingstechnologie analyseer, test en verbeter je de systemen achter de tram en metro. Zo zorg jij ervoor dat onze voertuigen veilig, betrouwbaar en beschikbaar blijven.
Een storing in de snelheidsbesturing keert steeds terug. De meetgegevens geven nog geen duidelijk antwoord en een standaardoplossing werkt niet. Als maintenance engineer besturingstechnologie onderzoek jij hoe software, communicatie en voertuigtechniek elkaar beïnvloeden. Je test mogelijke oplossingen in de werkplaats en helpt monteurs en leveranciers om de storing blijvend te verhelpen. Je werkt aan complexe besturings- en communicatiesystemen van tram en metro. Je vertaalt wat een systeem moet kunnen naar een technische oplossing.
Ongeveer 60% van je tijd besteed je aan data-analyse, testen, onderzoek en engineering. De overige 40% werk je in voertuigen en de werkplaats, waar je monteurs ondersteunt en diagnoses stelt. Je werkt onder meer aan:
- het analyseren van systeemdata en het achterhalen van de oorzaak van complexe storingen;
- het onderzoeken en testen van PLC-, wifi-, voertuigbesturings- en communicatiesystemen;
- het ontwikkelen van onderhoudsstrategieën met vlootteams/assetmanagement;
- het voorbereiden van onderhoudsconcepten voor de nieuwe M7-metrovloot;
- het beoordelen van technische voorstellen van leveranciers en begeleiden van verbeteringen.
Een belangrijk project is bijvoorbeeld de vervanging van de PAPIS-besturingsapparatuur. Dit meerjarige investeringsproject van ongeveer € 16 miljoen vraagt om grondig onderzoek, goede technische keuzes en intensieve samenwerking met leveranciers. Ook werk je aan de communicatie tussen voertuigen en infrastructuur in de metrotunnels en aan oplossingen voor storingsgevoelige onderdelen van de metrobesturing.
Dit neem je mee: Je wilt precies begrijpen hoe een technisch probleem ontstaat en laat je niet ontmoedigen als de oorzaak moeilijk te vinden is. Je combineert analytisch onderzoek met praktische beproevingen aan het voertuig. Daarbij leg je jouw bevindingen duidelijk uit aan monteurs, engineers, assetmanagers en leveranciers. Je blijft op de hoogte van nieuwe technologie en kunt een functionele vraag omzetten in een technische oplossing.
Daarnaast heb je:
- hbo-werk- en -denkniveau, bij voorkeur door een opleiding in besturingstechnologie, elektrotechniek, industriële automatisering of een vergelijkbare richting;
- minimaal vijf jaar relevante werkervaring met complexe technische systemen;
- kennis van systemen waarin software, besturing, communicatie en hardware samenkomen;
- ervaring met storingsanalyse, onderhoud, engineering, technische ondersteuning of commissioning;
- een praktische werkwijze en het vermogen om op operationeel, technisch en strategisch niveau samen te werken.
Ervaring met metro- of tramvoertuigen is niet noodzakelijk. Systeemkennis is voor deze functie belangrijker. Je kunt de benodigde voertuigkennis binnen GVB opdoen. Een achtergrond in industriële automatisering, rail, luchtvaart, zware industrie, een engineeringbureau of bij een technische systeemleverancier sluit goed aan.
Hier mag je op rekenen: Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Bij GVB krijg je:
- Een salaris tussen € 3.810,- en € 5.610,- bruto per maand (schaal 10) o.b.v. 36 uur, afhankelijk van opleiding en ervaring.
- Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering en een goed pensioen via ABP.
- Gratis onbeperkt reizen met het OV van GVB én voordelig reizen voor het hele gezin.
- Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van leeftijd, met de mogelijkheid extra dagen te kopen.
- Een maandelijkse tegemoetkoming voor je zorgverzekering van € 84,91.
- Hybride werken en een thuiswerkvergoeding.
- Diverse opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
Je werkt in het Operation Support Team met ongeveer 14 technische specialisten, verdeeld over de tram- en metrovloot. Binnen het team werken ervaren en minder ervaren collega’s samen. De kennis van mechanische voertuigtechniek is breed aanwezig. Jouw expertise in besturingstechnologie versterkt het team op een vakgebied dat door moderne voertuigen steeds complexer wordt. Collega’s delen kennis en ondersteunen elkaar bij lastige technische vraagstukken. Je werkt nauw samen met monteurs, engineers, vlootteams, assetmanagement en leveranciers. Bij de start krijg je begeleiding bij het opbouwen van voertuigkennis en het leren kennen van de systemen en werkwijzen van GVB.
Eerst kennismaken? Wil je eerst meer weten over de functie of het team voordat je solliciteert? We maken graag tijd voor een kennismaking. Zo krijg je een goed beeld van het werk, de uitdagingen en de impact die je als Maintenance Engineer Besturingstechnologie hebt.
Waar je komt te werken: Ieder mens heeft een eigen bestemming en brengt een eigen verhaal met zich mee. Iedere medewerker bij GVB draagt bij aan de reis die zij maken. We verzorgen dagelijks het vervoer voor honderdduizenden mensen in en rond Amsterdam. 24 uur per dag en 365 dagen per jaar. Samen verbinden we een wereld aan lijnen, verhalen en mensen. Je ziet onze bussen, metro’s, trams en veerponten. Maar wij zijn meer dan dat. Achter de schermen schuilt een dynamische wereld waarin onze medewerkers in allerlei rollen ervoor zorgen dat de stad bereikbaar blijft. Als werkgever willen wij elke medewerker verbinden met onze koers: een belangrijke bijdrage leveren voor een leefbare en bereikbare stad. Ga je mee?
Wij selecteren sollicitanten op basis van talent. Diversiteit verwelkomen wij.
Beoordeling sollicitatie: Je ontvangt uiterlijk 2 weken na de sluitingsdatum bericht of we met je verdergaan in het sollicitatieproces.
Eerste gesprek: We maken graag kennis met je in een eerste gesprek op locatie. Hierna volgt mogelijk nog een assessment. Zijn we beiden enthousiast, dan nodigen we je graag uit voor een vervolggesprek.
Arbeidsvoorwaardengesprek: In het arbeidsvoorwaardengesprek doen we je een aanbod. Bij acceptatie volgt het definitieve contract. We heten je van harte welkom bij GVB!
Heb je een vraag? Heb je vragen over deze vacature? We helpen je graag verder!
Maintenance Engineer Besturingstechnologie in Diemen werkgever: GVB
Als Projectleider Technisch bij ons bedrijf krijg je de kans om te werken aan uitdagende en complexe infraprojecten die een directe impact hebben op de stedelijke infrastructuur. Wij bieden een stimulerende werkomgeving met een sterke focus op samenwerking, waar je niet alleen kunt bijdragen aan belangrijke projecten, maar ook volop mogelijkheden hebt voor persoonlijke en professionele groei. Met aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden zoals een competitief salaris, een 13e maand, en flexibele werkopties, zorgen wij ervoor dat jij in balans blijft, zowel op het werk als daarbuiten.
Hupjob Expertadvies🤫
Zo denken wij dat je Maintenance Engineer Besturingstechnologie in Diemen kunt binnenhalen
✨Verken de Automatisering Community
Duik de wereld van automatisering en regeltechniek in door je aan te sluiten bij lokale meetups en netwerkevenementen. Dit is dé kans om in contact te komen met professionals in de sector en uit te vinden welke bedrijven zoals GVB op zoek zijn naar nieuw talent.
✨Blijf op de hoogte van ontwikkelingen
Zorg dat je op de hoogte blijft van de nieuwste trends en technologieën in de automatisering. Volg relevante blogs en nieuwswebsites, of sluit je aan bij online forums. Dit helpt je niet alleen tijdens sollicitatiegesprekken, maar ook om je enthousiasme voor het vak te tonen aan GVB.
✨Toon je vaardigheden in de praktijk
Als je kunt, doe dan mee aan projecten of hackathons die gerelateerd zijn aan automatisering. Dit geeft je niet alleen praktische ervaring, maar ook een concreet bewijs van je vaardigheden dat je kunt laten zien aan GVB.
✨Solliciteer direct via onze website!
Als je een rol als Maintenance Engineer Besturingstechnologie bij GVB wilt, ga dan naar onze website en solliciteer direct! We zijn altijd op zoek naar enthousiaste kandidaten die willen bijdragen aan de toekomst van automatisering.
Wij denken dat je deze vaardigheden nodig hebt om als Maintenance Engineer Besturingstechnologie in Diemen te schitteren
Een paar tips voor je sollicitatie 🫡
Laat je technische vaardigheden stralen!:Voor een rol in automatisering en regeltechniek is het essentieel om je technische vaardigheden te benadrukken. Zorg ervoor dat je CV en portfolio specifieke projecten en technologieën bevatten die je hebt gebruikt, zoals programmeertalen en software die relevant zijn voor de industrie. Dit laat zien dat je de juiste kennis in huis hebt voor de rol bij GVB.
Focus op je probleemoplossend vermogen:In automatisering draait alles om het oplossen van complexe uitdagingen. Geef in je motivatiebrief concrete voorbeelden van situaties waarin je creatieve oplossingen hebt gevonden of processen hebt geoptimaliseerd. Dit laat de recruiters zien dat je niet alleen over de juiste ervaring beschikt, maar ook een proactieve denker bent.
Duidelijke en gestructureerde communicatie!:In een fulltime rol in automatisering en regeltechniek is goede communicatie key. Zorg ervoor dat je documenten helder, gestructureerd en professioneel zijn. Dit geldt zowel voor je CV als je motivatiebrief. Recruiters willen zien dat je in staat bent om ingewikkelde informatie duidelijk over te brengen.
Toon je enthousiasme voor het vakgebied:Bij GVB waarderen we echt kandidaten die passie hebben voor automatisering. Laat in je motivatiebrief zien waarom deze rol je aanspreekt en wat je hoopt te leren en bereiken. Dit laat zien dat je niet alleen voor de functie solliciteert, maar ook echt betrokken bent bij de sector.
Zo bereid je je voor op een sollicitatiegesprek bij GVB
✨Ken de Tools van de Branche
Zorg ervoor dat je goed bekend bent met de software en tools die in automatisering en regeltechniek worden gebruikt, zoals PLC-programmering of regeltechnische simulaties. Dit toont niet alleen je enthousiasme, maar ook je technische vaardigheden die direct relevant zijn voor de rol bij GVB.
✨Praktische Ervaring Delen
Neem voorbeelden mee van eerdere projecten of stages waarin je automatisering of regeltechnieken hebt toegepast. Dit kan bijvoorbeeld een stage zijn waarbij je een productieproces hebt geoptimaliseerd. Dit laat zien dat je niet alleen theoretische kennis hebt, maar ook praktische ervaring, wat cruciaal is voor een fulltime rol.
✨Bereid Technische Vragen Voor
Verwacht technische vragen tijdens het interview die kunnen gaan over specifieke automatiseringstechnieken of scenario's. Denk aan vragen zoals hoe je een bepaald systeem zou analyseren of verbeteren. Door je hierop voor te bereiden, kunnen we laten zien dat we echt in staat zijn om waarde toe te voegen aan het team.
✨Pas je Communicatiestijl aan
Aangezien je in deze rol veel zult samenwerken met andere technische teamleden, is het belangrijk om je communicatiestijl aan te passen aan je publiek. Zorg ervoor dat je technische concepten duidelijk en eenvoudig kunt uitleggen. Dit kan het verschil maken tijdens je interview bij GVB.
