In één oogopslag
- Taken: Onderzoek en ontwikkel autonome, wind-aangedreven drones voor maritieme surveillance.
- Bedrijf: Delft University of Technology, een toonaangevende onderzoeksinstelling.
- Voordelen: Volledig gefinancierde PhD-positie met competitief salaris en flexibele werkuren.
- Overige informatie: Dynamische, internationale werkomgeving met uitstekende groeimogelijkheden.
- Waarom deze baan: Maak impact op wereldwijde maritieme veiligheid met innovatieve technologieën.
- Kwalificaties: Master in Luchtvaarttechniek, Robotica of vergelijkbaar, met sterke technische vaardigheden.
Het verwachte salaris ligt tussen 3204 - 4051 € per maand.
Pioneering the future of maritime surveillance? Join als PhD om autonoom, wind-aangedreven drones te onderzoeken en verder te ontwikkelen, met touwhydrofoils voor onbepaalde oceaanmonitoring.
Ben je klaar om de toekomst van autonome maritieme beveiliging vorm te geven? We zijn op zoek naar een zeer gemotiveerde en getalenteerde PhD-kandidaat om geavanceerd onderzoek naar het FoilDrone-systeem te leiden—een innovatief, toekomstbestendig maritiem surveillancesysteem.
Projectcontext & Missie
Maritieme domeinbewustzijn is een kritieke wereldwijde prioriteit. Traditionele surveillancemogelijkheden hebben grote compromissen: luchtvaartdrones bieden hoge snelheid maar lijden aan kritisch lage uithoudingsvermogen (6 tot 22 uur), terwijl onbemande oppervlaktevaartuigen (zoals de Saildrone) lange uithoudingsvermogen hebben maar met zeer lage snelheden (3 tot 5 knopen) reizen en niet over de horizon kunnen kijken. Het FoilDrone-systeem overbrugt deze markt kloof door een luchtvaart Vertical Take-Off and Landing (VTOL) roterende vleugel zeilplaneet te combineren met een ondergedompelde, touwhydrofoil, waardoor de verbruikte voortstuwingskracht tijdens operaties volledig wordt geëlimineerd.
Kernverantwoordelijkheden & Onderzoeksfocus
Als PhD-kandidaat neem je de leiding over de volgende fase van het FoilDrone-onderzoek. Je zult het ontwerp van conceptueel idee naar fysieke implementatie brengen door middel van onafhankelijk onderzoek, simulatie en experimentatie. Je belangrijkste taken omvatten:
- Geavanceerde Multi-Body Dynamics & Controle: Verdiepen en uitbreiden van simulatiemodellen die het luchtvoertuig koppelen aan de ondergedompelde hydrofoil via een flexibele kabel. Verfijnen van onafhankelijke controllers om stabiliteit te waarborgen tijdens kritieke overgangen (transit, inzet, zeilen en herstel).
- Aerodynamische & Hydrodynamische Optimalisatie: Onderzoeken van de complexe interacties van vaste vleugel drones, kabels en hydrofoils. Optimaliseren van aerodynamische en hydrodynamische efficiënties bij verschillende zeeomstandigheden en windverstoringen.
- Experimentele Validatie: Vertalen van theoretische modellen naar fysieke hardware. Samenwerken met technisch personeel en studententeams om windtunnelexperimenten, sleeptanktests en open-water vluchtproeven te ontwerpen om structurele integriteit, inzetmechanismen en controlestrategieën te valideren.
- Academische Bijdrage: Publiceren van hoog-impact wetenschappelijke artikelen in toonaangevende internationale tijdschriften, presenteren van bevindingen op wereldwijde lucht- en maritieme conferenties, en assisteren bij het begeleiden van Master- en Bachelorstudenten thesisprojecten.
Wat Wij Bieden
Een volledig gefinancierde, meerjarige PhD-positie binnen een wereldleidende luchtvaartonderzoeksomgeving. Toegang tot state-of-the-art simulatiehulpmiddelen, testfaciliteiten en prototyping apparatuur. Kansen om nauw samen te werken met pioniers in UAV-technologie, maritieme sensoren en hernieuwbare energiesystemen. Een levendige, internationale en inspirerende werkplek die zich inzet voor het creëren van innovatieve drone-oplossingen die in de echte wereld werken.
Functie-eisen
Opleidingsachtergrond: Hou een Master of Science diploma in Luchtvaarttechniek, Robotica, Regeltechniek of een nauw verwante discipline. Technische expertise: Sterke achtergrond in vlucht dynamica, multi-body systeem modellering, begeleiding, navigatie en controle (GNC). Simulatievaardigheden: Aangetoonde bekwaamheid in numerieke simulatieomgevingen (zoals MATLAB/Simulink, Python) voor lucht- of onderwatersystemen. Onderzoeksdrang: Passie voor academisch onderzoek, experimentele verificatie en autonome systemen, met een bewezen vermogen om bevindingen te publiceren in peer-reviewed tijdschriften. Samenwerking & Communicatie: Uitstekende Engelse schriftelijke en mondelinge communicatieve vaardigheden, met een samenwerkende instelling om samen te werken met interdisciplinaire academische en industriële partners. Praktische ervaring: Aangetoonde praktische ervaring in het bouwen, assembleren of onderhouden van (vaste vleugel) onbemande luchtvaartuigen (UAV's) en/of mariene hydrofoilsystemen, inclusief composietfabricage en mechanische integratie.
Werken bij TU Delft betekent bijdragen aan oplossingen die echt een verschil maken. Voor meer dan 180 jaar hebben we ingenieurs opgeleid die wereldwijd impact maken in bedrijven, overheidsinstanties of als ondernemers. Onze alumni zetten kennis om in concrete oplossingen voor de uitdagingen van vandaag en morgen.
Bij TU Delft maken onze mensen het verschil. Met hun kennis en nieuwsgierigheid bieden ons personeel hoogwaardig onderwijs en voeren baanbrekend onderzoek uit dat verder gaat dan de campus. Je krijgt de kans om het initiatief te nemen, samen te werken met anderen en te groeien als professional. Werken bij TU Delft betekent deelnemen aan een internationale gemeenschap van professionals en studenten. Samen creëren we kennis, innovaties en oplossingen die de wereld vooruit helpen.
Arbeidsvoorwaarden
Doctorale kandidaten krijgen in principe een periode van 4 jaar aangeboden, maar in de vorm van 2 arbeidsovereenkomsten. Een initiële overeenkomst van 1,5 jaar met een officiële go/no-go voortgangsevaluatie binnen 15 maanden. Gevolgd door een aanvullende overeenkomst voor de resterende 2,5 jaar, mits alles goed gaat en aan de prestatie-eisen wordt voldaan. Salaris en voordelen zijn in overeenstemming met de Collectieve Arbeidsovereenkomst voor Nederlandse Universiteiten, variërend van €3204 - €4051 bruto per maand, van het eerste jaar tot het vierde jaar op basis van een fulltime contract (38 uur), plus 8% vakantietoeslag en een eindejaarsbonus van 8,3%. TU Delft biedt een aanpasbaar compensatiepakket, kortingen op ziektekostenverzekering en een maandelijkse bijdrage voor werkgerelateerde kosten. Flexibele werkroosters kunnen worden geregeld.
Heb je hulp nodig bij het verhuizen naar Nederland voor deze functie? TU Delft zet zich in om je verhuizing zo soepel mogelijk te laten verlopen! De HR-eenheid, Coming to Delft Service, biedt informatie op hun website om je te helpen bij het voorbereiden van je verhuizing. Bovendien organiseert Coming to Delft Service evenementen om je te helpen je in Nederland te vestigen en je (sociale) netwerk in Delft uit te breiden. Een Dual Career Programma is beschikbaar om je partner te ondersteunen bij hun zoektocht naar een baan in Nederland.
Extra informatie
Als je meer informatie wilt over deze vacature of de selectieprocedure, neem dan contact op met Bart Remes, via B.D.W.Remes@tudelft.nl.
PhD Position in Foil Drone in Amsterdam werkgever: Delft University of Technology (TU Delft)
TU Delft biedt een stimulerende werkomgeving waar innovatie en samenwerking centraal staan. Als Research Operations & Admin Coordinator maak je deel uit van een dynamisch team dat bijdraagt aan baanbrekend onderzoek in de optica. Met uitstekende mogelijkheden voor persoonlijke en professionele groei, evenals een cultuur die diversiteit en inclusie waardeert, is TU Delft een geweldige plek voor iedereen die betekenisvol werk zoekt in de wetenschap.
Contactgegevens:
Recruitmentteam van Delft University of Technology (TU Delft)
